Opisanie tej historii było moim największym dotychczasowym przedsięwzięciem. Nad losami Emeryka Bellena pracowałem przez kilka miesięcy.

Marian Hemar, Tadeusz Dołęga – Mostowicz, Zdzisław Kleszczyński, trzech pisarzy, których łączyły wspólne pasje – koniak, kobiety i samochody.

Dla moich Przyjaciół ze studiów, którzy wykonują zawody prawnicze – żebyście zawsze pisali piękne pisma procesowe, bo nigdy nie wiecie kto je będzie czytał za 100 lat.

Kiedy odbył się pierwszy samochodowy konkurs elegancji w Polsce? Z pewnością dat można podać kilka i z dużym prawdopodobieństwem każda z nich będzie poprawna z jakiegoś powodu.

W lipcu 1929 roku Automobilklub Wielkopolski we współpracy z Aeroklubem Polskim po raz pierwszy zorganizował samochody pościg za balonem. I to dosłownie!

Wanda mawiała, że jak ktoś źle dopasowuje pokrywkę do garnka, to będzie złym kierowcą.

 Żadna kobieta nie powiedziała nigdy całej prawdy o swoim życiu – Isadora Duncan

Blisko sto lat temu Zdzisław Kleszczyński w jednym ze swoich felietonów ubolewał – Jedną mamy wszelako dziedzinę, jeden garaż, w którym automobil ani razu bodaj nie stacjonował. Myślę o Wielkim garażu literatury polskiej.[1]

Małżeństwo Grętkiewiczów z pewnością można określić jako przedwojenne power couple. Ona, piękna i odnosząca olimpijskie sukcesy sportsmenka, ulubienica tłumów. On, zręczny przedsiębiorca i stały bywalec imprez automobilowych, który po ulicach Łodzi jeździł Bugatti. To historia o wielkiej miłości z motoryzacją w tle!